慢性心功能不全患者不可以做飞机。
慢性心功能不全在飞机起飞、降落的过程中，出现应激状态，患者心率增快、血压增高，可以造成全身的耗氧量增加，可以造成慢性心功能不全的急性发作，造成肺水肿。
肺水肿在治疗过程中，因为在飞机上心衰的抢救设施不完善，可以造成病人死亡率增加，建议有慢性心功能不全的患者、合并慢性心功能不全的患者出行坐火车。
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更多慢性心功能不全是什么
慢性心功能不全是由于任何原因促使的心肌损伤，如心肌梗死、心肌病、心肌炎、还有血流动力学，负荷过重造成的心肌的结构和功能的变化，导致了心室泵血或者充盈功能低下而引起的一组临床综合征。 主要表现为呼吸困难疲乏和导致肺出血和肢体水肿的液体潴留症状，心衰是一种进展性疾病，表现为渐进性的心室重构，强调是神经体液因子调节机制造成的，是各种心血管疾病的严重阶段，死亡率高、预后不良。
2020-06-04
慢性心功能不全分级
如何分级这个话题办信息功能不全的分级标准主要是根据NY HA分级可分为以下四级，一级是指患者有心脏病，但是日常活动量不受限制，一般活动不引起疲乏，心悸或是呼吸困难，二级是心脏病患者体力活动受到轻度的限制，休息时休息时可以没有症状。更加明显。
2021-01-06
慢性心功能不全分级
休息时没有症状，轻于日常活动就可以引起明显的心衰症状，心功能IV级是指患者在休息时就有心衰的症状，活动后心衰的症状加重，心功能分级是可以转化的，I级、II级心衰如果没有得到很好的控制，可以进展为Ⅲ级、IV级心衰，Ⅲ级、IV级心衰经过合理的治疗也会缓解为Ⅰ级、Ⅱ级心衰。根据纽约心脏协会心功能分级，将慢性心功能不全分为Ⅰ至IV级。
2021-01-06